fbpx
ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਪੈਕਿੰਗ ਬਾਰੇ ਕੀ ਜਾਣਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ
03 / 12 / 2020
ਸੀਜੇ ਡ੍ਰੌਪਸ਼ੀਪਿੰਗ ਤੋਂ ਨਿੱਜੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦਾ ਸੰਗ੍ਰਹਿ
03 / 31 / 2020

ਕੋਰੋਨਾਵਾਇਰਸ ਪ੍ਰਭਾਵ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਰੇਟ ਅਤੇ ਸਮਾਂ

ਕੁਝ ਡ੍ਰੌਪਸ਼ੀਪਰਸ ਅੱਜਕੱਲ੍ਹ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਦੇਰੀ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜ਼ਹਾਜ਼ ਦੀ ਦਰ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਬਾਰੇ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਕੋਰੋਨਵਾਇਰਸ ਕਾਰਨ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਰੇਟ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ. ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ ਕਿ ਸੀਜੇ ਨੇ ਕੁਝ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਤਰੀਕਿਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਈਪੈਕਟ, ਸੀਜੇਪੈਕਟ, ਯੂਐਸਪੀਐਸ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰਾਂ ਦੇ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਰੇਟ ਨੂੰ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਉਹ ਨਹੀਂ ਜੋ ਸੀਜੇ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਡ੍ਰੌਪਸ਼ੀਪਰਾਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਅੰਤਮ ਗਾਹਕ.

ਆਓ ਪਹਿਲਾਂ ਦੇਖੀਏ ਕਿ ਹੁਣ ਦੁਨੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕੀ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ.

ਕੀ ਹੈ? ਅੱਪਡੇਟ ਹੁਣ ਕੋਰੋਨਾਵਾਇਰਸ ਦਾ?

21 ਮਾਰਚ, 2020, 09:39 GMT ਤੱਕ, ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ 277,312 ਕੋਰੋਨਾਵਾਇਰਸ ਦੇ ਕੇਸਾਂ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੇ ਕੇਸ ਪੱਛਮੀ ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਯੂਐਸਏ ਵਿੱਚ ਵੰਡੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.

ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਉਡਾਣਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਕੀ ਹੈ?

ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਏਅਰਲਾਇੰਸਾਂ ਨੇ ਮੇਨਲੈਂਡ ਚਾਈਨਾ ਤੋਂ ਅਤੇ ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਨ ਜਾਂ ਘੱਟ ਕਰਨ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ. ਡੈਲਟਾ ਏਅਰਲਾਈਨ ਨੇ 6 ਫਰਵਰੀ ਨੂੰ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਸੀ ਕਿ ਚੀਨ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕਾ ਦਰਮਿਆਨ ਸਾਰੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ 31 ਮਈ ਤੱਕ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤੀਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ।

ਸੀਐਨਐਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਆਈਏਜੀ ਕਾਰਗੋ ਨੇ ਸੋਮਵਾਰ ਨੂੰ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਬਾਕੀ ਹਿੱਸੇ ਲਈ ਮੁੱਖ ਭੂਮੀ ਚੀਨ ਜਾਣ ਅਤੇ ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ.

ਹੋਰ ਤਾਂ ਹੋਰ, ਯੂਰਪ ਦੀਆਂ ਕਈ ਮਸ਼ਹੂਰ ਏਅਰਲਾਇੰਸਜ਼ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਫ੍ਰੈਂਚ ਏਅਰਲਾਇਨ ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ, ਜਰਮਨੀ ਦੀ ਏਅਰਪੋਰਟ ਲੂਫਥਾਂਸਾ, ਡੱਚ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਕੇਐਲਐਮ ਰਾਇਲ ਡੱਚ ਏਅਰਲਾਇੰਸ ਨੇ ਚੀਨ ਅਤੇ ਯੂਰਪ ਦਰਮਿਆਨ ਸਾਰੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਰੱਦ ਕਰਨ ਜਾਂ ਘਟਾਉਣ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ।

ਸਿਵਲ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਐਡਮਿਨਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਆਫ ਚਾਈਨਾ (ਸੀਏਏਸੀ) ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਚੀਨ ਤੋਂ 23 ਮਾਰਚ ਤੋਂ 29 ਮਾਰਚ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਉਡਾਣਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 2003 ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਹ ਗਿਣਤੀ 2072 ਹੈ. ਇੱਕ ਰੁਝਾਨ ਹੈ ਕਿ ਫਲਾਈਟ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਅਜੇ ਵੀ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

ਸਮੁੰਦਰੀ ਜ਼ਹਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਕੀ ਅਸਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ?

1. ਸਮੁੰਦਰੀ ਜ਼ਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਲਾਗਤ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਧਦੀ ਹੈ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸਰਹੱਦ ਪਾਰ ਵਾਲੇ ਈ-ਕਾਮਰਸ ਵਿਚ ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ ਪਾਰਸਲ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ ਤੇ ਡ੍ਰੋਪਸ਼ੀਪਿੰਗ ਸਮੇਤ ਹਵਾ ਦੁਆਰਾ ਭੇਜੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਸਮੁੰਦਰ ਦੁਆਰਾ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਹੈ. ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਉਡਾਨ ਦੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਗਿਰਾਵਟ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਹਰ ਲਾਜਿਸਟਿਕ ਕੰਪਨੀ ਜਲਦੀ ਵਿੱਚ ਸਵਾਰ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਅਸੰਭਵ ਹੈ ਇਸ ਲਈ ਅੰਤਮ ਵਿਜੇਤਾ ਉਹ ਹਨ ਜੋ ਉੱਚ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਬੋਲੀ ਲਗਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਦੀ ਦਰ ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੱਕ ਵੱਧ ਜਾਵੇਗੀ. ਕੀਮਤ ਦੀ ਮੰਗ ਅਤੇ ਸਪਲਾਈ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਕੰਪਨੀਆਂ ਆਪਣੇ ਗਾਹਕਾਂ ਲਈ ਵਧੀ ਹੋਈ ਕੀਮਤ ਨੂੰ ਜੋੜਨਗੀਆਂ, ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਸੀਜੇ. ਇਹੀ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਸੀਜੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਅਕਸਰ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਰੇਟ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਰੇਟ ਇੱਕ ਮਿੰਟ ਦੇ ਨਾਲ ਬਦਲਦੇ ਹਨ. ਕੀਮਤਾਂ ਹਰ ਦਿਨ ਬਦਲਦੀਆਂ ਰਹਿੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਸੇ ਕਰਕੇ ਸੀਜੇਪੈਕਟ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਆਪਣੀ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਰੇਟ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਸੀਜੇ ਹੁਣ ਵਧ ਰਹੇ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੀ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਰੇਟ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੇਗਾ ਕਿਉਂਕਿ ਇਕ ਵਾਰ ਅਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਸੀ ਜਦੋਂ ਇਕ ਵਾਰ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਕੰਪਨੀਆਂ ਆਪਣੀ ਕੀਮਤ ਮੁੜ ਬਹਾਲ ਕਰਦੀਆਂ ਕਿਉਂਕਿ ਸਥਿਤੀ ਤੰਗ ਉਡਾਣਾਂ ਵਧੀਆ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

2. ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਸਮਾਂ ਵਧਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉੱਪਰ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਉਡਾਣਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਉਪਲਬਧ ਉਡਾਣਾਂ ਕਾਫ਼ੀ ਸੀਮਤ ਹਨ. ਇਸ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਲ ਲਾਈਨ ਵਿਚ ਉਡੀਕ ਕਰਨਗੇ. ਕੁਝ ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤ ਵਿਅਕਤੀ ਸ਼ਾਇਦ 2-3 ਦਿਨ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਬਦਕਿਸਮਤ ਮੁੰਡਿਆਂ ਨੂੰ ਅੱਧੇ ਮਹੀਨੇ ਦਾ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜ਼ਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਲੰਮਾ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਸੀਜੇਪੈਕਟ ਇੰਨੀ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਨਹੀਂ ਹੋਏਗੀ ਜਿੰਨਾ ਈਪੈਕਟ ਅਤੇ ਕੁਝ ਹੋਰ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਈਪੈਕਟ ਨੂੰ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਸਪੁਰਦ ਕਰਨ ਲਈ 30-50 ਦਿਨ ਲੱਗ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਕਿ ਸੀਜੇਪੈਕਟ 10-20 ਦਿਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਕੁਝ ਗਾਹਕ ਅਣਚਾਹੇ ਦੇਰੀ ਨਾਲ ਚਿੜ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਵੇਲੇ ਹੋਰ ਕੋਈ ਵਧੀਆ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮੰਜ਼ਿਲ ਵਾਲੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀਆਂ ਵੱਖ ਵੱਖ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੋਰ ਦੇਰੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਜੇ ਪਾਰਸਲ ਮੰਜ਼ਿਲ ਵਾਲੇ ਦੇਸ਼ਾਂ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਦੇਰੀ ਹੋਈ ਤਾਂ ਸੀ ਜੇ ਝਗੜੇ ਅਤੇ ਮੁੜ ਵਸੇਬੇ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ.

ਕੀਮਤ ਕਦੋਂ ਤੱਕ ਵਧੇਗੀ?

ਇਹ ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਨੇੜਿਓਂ ਸਬੰਧਤ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕੋਰੋਨਾਵਾਇਰਸ ਖ਼ਤਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੇ ਅਧੀਨ ਕਹਿਣਾ. ਬੀਬੀਸੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਪ੍ਰਧਾਨਮੰਤਰੀ ਬੋਰਿਸ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ 12 ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ-ਅੰਦਰ ਯੂਕੇ “ਲਹਿਰਾਂ ਫੇਰ ਸਕਦਾ ਹੈ”। ਪਰ ਇਹ ਅੰਤ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਹੈ.

ਦਰਅਸਲ, ਕੋਈ ਵੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਕਿ ਕੋਰੋਨਾਵਾਇਰਸ ਦਾ ਅੰਤ ਕਦੋਂ ਹੋਵੇਗਾ. ਕੁਝ ਵਿਗਿਆਨੀਆਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਮਹੀਨੇ ਲੱਗਣਗੇ। ਨਿਰਾਸ਼ਾਵਾਦੀ ਮੰਨਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਹ ਕੋਰੋਨਾ 2020 ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ, ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਰਹੇਗੀ.

ਚੀਨੀ ਤਜ਼ਰਬੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸ ਕੋਰੋਨਾ ਨੂੰ ਕਾਬੂ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਲਈ 2 ਮਹੀਨੇ ਲੱਗ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਲੋਕ ਘਰ ਵਿੱਚ ਹੀ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਲਈ ਬਾਹਰ ਆਉਣ ਤੇ ਸਮਾਜਕ ਦੂਰੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ. ਜਾਂ ਕੋਰੋਨਾ ਫੈਲਦੇ ਰਹਿਣਗੇ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਜਾਰੀ ਰਹਿਣਗੇ. ਜੇ ਅਜਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਹੋਰ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਉਡਾਣਾਂ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਧੇਰੇ ਸੀਮਤ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ, ਇੱਥੋਂ ਤਕ ਕਿ ਅਣਉਪਲਬਧ ਵੀ, ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਦੀ ਕੀਮਤ ਨੂੰ ਘਟਾਓ.

ਸੀਜੇਪੈਕਟ ਸਕ੍ਰੀਨ ਮਾਸਕ ਵਰਗੇ ਐਂਟੀ-ਵਾਇਰਸ ਪਾਰਸਲ ਨੂੰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜ਼ਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿਚ ਭੇਜਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ. ਜੇ ਸਥਿਤੀ ਅਜੇ ਵੀ ਬਦਤਰ ਹੁੰਦੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਕਿ ਸੀਜੇਪੈਕਟ ਡਾਕਟਰੀ ਸਮਾਨ ਨੂੰ ਭੇਜਣ ਦੇ ਅਯੋਗ ਹੈ.

ਸੀ ਜੇ ਕੁਝ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਦੂਰ ਕੁਝ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜ਼ਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀਆਂ methodsੰਗਾਂ ਦੀ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕੀਮਤ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਸੀਜੇ ਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਜਾਣਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਸੀਜੇ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਨਹੀਂ, ਨਾ ਤੁਹਾਡਾ, ਡਰਾਪਸ਼ੀਪਰਾਂ ', ਨਾ ਹੀ ਖਰੀਦਦਾਰ'. ਸੀ ਜੇ ਉਮੀਦ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕੋਵਿਡ -19 ਜਲਦੀ ਖਤਮ ਹੋ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਹਰ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਕੋਰੋਨਾ ਤੋਂ ਦੂਰ ਰਹਿਣ ਅਤੇ ਸਦਾ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰਹਿਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦਾ ਹੈ!

ਫੇਸਬੁੱਕ Comments